top of page
Teknologi
Selama bertahun-tahun, kami telah mengumpulkan banyak pengalaman dalam desain kapal dan hovercraft, kami menggunakan teknologi pemodelan 3D canggih dan produksi metode khusus untuk memproses struktur. Kami memodelkan kompartemen dan struktur lambung, mekanisme dan rakitan, susunan struktur di kapal. Produksi menggunakan teknologi pemotongan laser logam dan pembengkokan lembaran logam. Kami menawarkan produk yang andal dan fungsional.
Fitur utama
Kecepatan tertinggi: 100 km/jam
Jangkauan: 500 - 750 km
Mesin: 2 x 201 hp
Kapasitas: 4-5 ton
Desain
Kami merancang hovercraft menggunakan solusi teknis canggih yang memberikan peningkatan kenyamanan dan keamanan bagi kargo, penumpang, awak, dan peningkatan efisiensi operasi yang ekonomis.
Dasar dari dukungan teknik untuk konstruksi kapal adalah sistem terintegrasi yang menyediakan siklus penuh desain, persiapan teknologi produksi dan konstruksi, termasuk perhitungan teknik yang diperlukan untuk arsitektur kapal.
Metodologi digital yang digunakan - sistem FORAN, ANSYS, CAD / CAM / CAE, memungkinkan kami untuk mempertimbangkan secara spesifik pembuatan kapal di semua tahap desain dan konstruksi.
Semua pekerjaan desain dilakukan sesuai dengan:
– kebutuhan individu pelanggan;
– konvensi internasional tentang keselamatan;
– standar kualitas internasional.
Basis dudukan laboratorium
Kami melakukan studi berikut:
Studi eksperimental dan komputasi di kolam percobaan dan di perairan terbuka;
Studi sifat hidrodinamik, aerodinamis, gas-dinamis;
Studi kekuatan struktural;
Keahlian proyek berdasarkan spesialisasi;
Melakukan tes khusus: desain, pabrik, serta operasi uji coba.
Karya penelitian ilmiah
Aurora Group melakukan pemeriksaan hovercraft di bidang berikut:
– teknis dan ekonomi;
– metrologi;
– mengukur kemampuan menahan beban;
– pemeriksaan kompatibilitas elektromagnetik;
– ergonomis;
– pemeriksaan kesehatan dan sanitasi.
Tugas utama kami adalah merancang kapal dengan mempertimbangkan dampak dari sejumlah besar faktor eksternal dengan berbagai kombinasinya dan untuk mendapatkan keunggulan yang tak tertandingi melalui desain kapal dengan prinsip dukungan dinamis generasi terbaru.
Teknologi lainnya
Kami menggunakan skema untuk memagari bantalan udara menggunakan balon pneumatik tiup dengan geometri variabel (skegs), beradaptasi dengan permukaan di bawahnya (air yang tenang dan gelombang yang dihitung, tanah, mengatasi rintangan dan lubang);
Sistem terpusat untuk memompa bellow udara dengan perawatan otomatis dan kontrol tekanan optimal di bellow udara;
Kehadiran ruang cadangan di pegas udara kontak bawah dengan konfigurasi yang sama dengan yang utama, memastikan pergerakan yang aman;
Kehadiran jalur busur untuk memuat kargo dari pantai ketika tidak mungkin untuk sepenuhnya keluar dari hovercraft ke darat dan memperluas jangkauan kargo yang terlalu besar;
Kehadiran sistem keselamatan navigasi dan alat bantu pengawasan, yang memastikan deteksi rintangan pada jarak 1-3 km dengan transmisi data ke kru, serta sistem kontrol untuk memastikan pergerakan hovercraft sepanjang jalan. diberikan rute dan penghindaran rintangan otomatis.
bottom of page